案内表示板がまたフリーズ?

右の画像をご覧ください。
なんと電車が来ているのに下段でスクロールしているではないか。
ちなみに見てのとおり東山線ではありません。名城線です。
名城線は電車がいる間はスクロール表示はされないはずです。また、仕様も変更されていないはずです。
さらに、接近時も表示は変わりませんでした。放送は正常です。
またシステムの不具合なのでしょうか。
また、名古屋大学駅では"まもなく電車がまいります"の表示のままフリーズしていました。電車が到着して、扉が開いた後もです。なお、発車した後どうなったかはわかりません。ちなみに八事駅はこのようなことはありませんでした。
書き忘れましたが本日発生した事態です。
以上。

本館リニューアル!

というわけでようやく本館をリニューアルしました。
といってもコンテンツ自体はそれほど変わっていません。また、リニューアル前の画面が一部で残っています。
このあたりどうするかは今後決定します。

急設HPオープン

急設HPをただ今オープンしました。
http://cp01.kbachaun.onmitsu.jp/u37snd73fhkig/
なおこのサイトは離乳る後の画面デモも兼ねています。
このサイトは予告なく閉鎖する場合があるので注意してください。でもたぶん放置です。
このサイトは3時間くらいで作りました。
以上です。サイト内のクイズにもどうぞお答えください。

本山駅の案内板の調子が悪い

本山の案内板が画像のような状態でフリーズしていた。
なお、これを撮影した時刻は13:04くらいだが、13:02くらいにはすでにフリーズした状態になっていた。
なお、本山駅は接近表示が若干遅めに表示される駅であり、また画像のとおり13:08分発が次の電車であること、さらに通常は発車時間の1分前までは来ないことなどからこれは接近を感知するセンサーが誤って反応した可能性が高い。あるいは案内板のバグの可能性もある。

画像拡大システムの導入

久々の更新です(2連続!)
これまで画像を拡大しようとすると別窓で表示されていましたが、これからはJavascriptを用いて同じウィンドウの中に拡大表示されるようになります。
Javascriptが利用できない環境では従来どおりです。また、ウィンドウからはみ出した場合はスクロールすれば表示できます。
今後HPのほうでもこのシステムを導入していきたいと考えておりますのでよろしくお願いします。
なお、HPは次回更新時から順次リニューアルを計画しております。リニューアル後は、IE7以前での表示をサポートしなくなります。また、IE8でも何らかの互換表示を有効にしている場合は正しく表示できません。また、一部の効果はサポートされていません。その他のブラウザ(Firefox,Opera,Safariなど最近のブラウザ)はこれまで通りご覧いただけます。

今シーズンのドラゴンズトレインは22編成。

久々の更新です。
今シーズンのドラゴンズトレインは22編成で運行されることが判明しました。なお、プレスリリースには03編成の図が載っていましたが03編成は使用されない模様です。
最近導入したカメラで撮影した画像は下記にあります。(撮影場所:本山、画像サイズ:816x612)

なお、ファイルサイズ制限のため画面サイズを縮小しての提供となります。より大きい画像をご希望の方はお問い合わせください。最大3264x2448まで提供できます。

名城線・名港線発車時刻表示開始

本日より、名城線・名港線のLED式案内表示板で発車時刻の表示が開始されました。
これにより、現在名古屋市営地下鉄のLED式案内表示板を使用しているすべての路線で、発車時刻が表示されるようになりました。
なお、今回は既存のシステムを改良して発車時刻を表示したため、若干窮屈な表示となります。
これまでの表示
先発  名城線左回り              
次発  名城線左回り              
現在の表示
17:30 名城線左回り              
17:40 名城線左回り              
aこれまでは"先発"・"次発"の文字の間に半角2文字分の空白がありそのあとに行き先が表示されていましたが、今回からは半角1文字分の空白になりました。なお、時刻表示はほかの路線と同じで緑色、行き先は燈色です。

自動改札機更新 - なんと旧型機も!

本日の始発より、野並駅の自動改札機が新型の自動改札機となっていた。
新型の自動改札機は東芝製で、旧型の日本信号製とは違う会社となっている。
そのため、旧型の自動改札機をどのようにして新型の制御盤に接続するのかが気になったが、結局のところすべての自動改札機を東芝製にするというとんでもない手段で解決した模様だ。なお、取り替えたなかには一部旧型の東芝製改札機が含まれている。これはおそらくほかの駅から持ってきたものだろう。M社の更新破棄品発生品ではないようだ。もしかしたら取り替えた際の旧型を保管していたのかもしれない。
もしかしたらこの更新である駅の改札機が新型に取り換えられている可能性もある。この駅は、新線区間にもかかわらず一部改札機が旧型という駅であった。
今回、このようにすべて東芝製となってしまったため、残念ながら日本信号製の旧型自動改札機の隣に東芝製の新型自動改札機という並びを見ることができなかった。

新型料金箱のカード部の仕様

新型料金箱のカード部の仕様です。
エラーカード(向きが違う、磁気が乱れているなど)を挿入した場合はカード入口へ戻るようになっている。ブザー音は確かなかったはずだ。
カード残高が残りわずか(100円未満?少なくとも80円以下の場合)になった場合はチャイム音、ブザー音なしで"カード残高が、残りわずかです。"の音声ガイダンスが流れる。
以上。

ドライブレコーダー情報&新料金箱情報

NH-223、NS-128にドライブレコーダが搭載されていた。なお、同車は野並営業所所属につき新型料金箱置き換え対象である。
新型料金箱で、釣銭を払いだす時は、釣銭口に照明が点灯する仕組みになっている。
新型料金箱の画面例(自作)は別ページにて紹介をしているのでごらんください。